地铁3号线花果园西站完成近八成,建成后哪些区域将受益……

 二维码 14
来源:焦点看贵阳

截止8月30日,贵阳轨道交通3号线花果园西站建设进展顺利,整体进度完成比例达到79%。

花果园西站是贵阳轨道交通3号线一期工程的第15座车站,车站处于整条线路的正中间。车站位于南明区小车河社区,都会大道以北,延安南路以东,五里冲路东南,车站主体呈南北走向,位于狮子岩山体内,毗邻花果园Q区。

花果园西站建成后,将方便附近的数十万人出行,受益人群主要是花果园Q区、R区、T区,很可能会成为客流较多的地铁车站之一。

(花果园西站实际上是建在山里的地铁站)

花果园西站由中铁隧道局集团承建,由于整个车站位于山体下,采用拱盖法暗挖施工。车站的长度达到了251.1米,比标准车站(210米左右)稍长,车站的总面积达到了20440平方米,是3号线中面积较大的车站。花果园西站的轨面埋深约62-95米,车站共设置3组风亭,3个出入口,2个安全出口。车站施工采用1座施工斜井进行主体暗挖施工,设置两个横通道接入车站主体。

由于花果园西站处于闹市中心,周围房子多、车多、人多,因此在周边建筑物安全、交通组织、机械调配、渣土运输上都遇到了很多困难。为此,项目部持续加大了人员和设备的投入,配置挖掘机10台,装载机2台,多功能钻机1台,大断面模板台车2台,盾构机2台,其他各类配套设备满足施工需求。在人员方面,该站投入大量施工人员,满足24小时不间断施工需要。

(车站两侧中部还将做“中板”将车站分为两层)

(花果园西站已经完工的拱顶)

(工人们正在全力工作)

为了保障施工安全,项目部严格按照设计及规范组织施工,开挖过程中严格落实“测量-开挖-复核”制度,辅以各种高科技手段,循环收集数据,分析数据,调整开挖参数,确保开挖成型效果,加强过程检查,保证拱架、网片、锚杆、喷射混凝土施工标准,加强原材料检测,从进场验收到使用,保障全过程处于可控状态,确保施工质量达标。

截至8月30日,花果园西站目前暗挖主体累计完成开挖支护成洞米242.3,剩余8.7米;拱盖累计完成251米,全部完成;仰拱累计完成160.7米,剩余90.3米。附属设施方面,花果园西站的1、2、3号风亭竖井开挖支护进展顺利。

来源:人民网



地址:贵阳市观山湖区会展城A区G座707室
联系电话:0851-85817864(85831918)